Cum se efectuează alimentarea cu lanț

Funcționarea necorespunzătoare a oricărui instrument nu numai că scurtează durata sa de viață semnificativă, dar și că o face potențial traumatizantă. Acest lucru este valabil mai ales pentru mecanismele cu un risc inițial ridicat de vătămare, care include un lanț.

Schema dispozitivului cu lanț

Schema dispozitivului cu lanț.

Funcționarea instrumentului începe întotdeauna cu pregătirea pentru lucru. În cazul unui ferăstrău cu lanț, acesta este, în primul rând, alimentarea cu combustibil. Și, deși în sine alimentarea cu lanț nu este o operație super-complicată, executarea sa incorectă sau lipsită de griji poate provoca un pericol serios de rupere a uneltei și de vătămare a persoanei care lucrează cu ea.

Pregătirea amestecului de combustibil

Aproape toate motoarele de ferăstraie cu lanț existente astăzi sunt în doi timpi. În practică, acest lucru înseamnă că, pentru funcționarea lor normală și sigură, nu aveți nevoie de benzină pură, ci de un amestec combustibil de benzină, cu adăugarea unei anumite cantități de ulei de motor. Aceasta este o caracteristică a tuturor motoarelor în doi timpi: lubrifierea lor în timpul funcționării este efectuată cu introducerea uleiului în cilindri simultan cu alimentarea cu benzină.

Pregătirea amestecului de combustibil

Raportul optim dintre uleiul de motor și benzină din amestecul pentru lanțuri este considerat a fi 1:50.

În mod obișnuit, clasificarea octanică a benzinei, preferată de motor pentru o performanță optimă a motorului, și producătorul ferăstrăului cu lanț indică gradul de ulei recomandat în manualul de utilizare atașat la acesta. Același ghid indică, de asemenea, raportul optim dintre uleiul de motor și benzină, iar acest raport nu este static și, în funcție de tipul de ulei, variază între 1:25 și 1: 100. Dar în majoritatea cazurilor, este folosit un raport de 1:50 și destul de des acest raport este utilizat atunci când nu există nici un manual de instrucțiuni (de exemplu, atunci când cumpărați un lanț folosit).

Dar astfel de acțiuni nu pot fi considerate pe deplin justificate. Motorul unui lanț modern poate funcționa la viteze maxime de 13,5 mii pe minut, ceea ce nu lasă loc pentru experimente cu lubrifierea acestuia. Singurul lucru care este justificat în ceea ce privește permiterea preparării amestecului de combustibil pentru lanțurile second-hand, în care motorul este deja foarte uzat, este creșterea cantității de ulei de motor adăugată la benzină cu 5-6%.

Capacitatea de preparare a amestecului de combustibil

Pentru condamnarea amestecului de combustibil, este de dorit să se utilizeze un container special cu etichete pe corp.

Cifrele raportului indică numărul de părți de benzină pe 1 parte de ulei. Dacă traduceți raportul 1:50 la un sistem mai cunoscut de măsuri, acest lucru înseamnă că sunt necesare 20 ml de ulei pentru 1 litru de benzină. Amestecul combustibil este preparat în conformitate cu proporțiile specificate într-o anumită secvență.

În primul rând, uleiul este complet turnat în rezervorul de fier, apoi jumătate din cantitatea necesară de benzină este adăugată la acesta. Nu este recomandat să se utilizeze cutii de plastic sau sticle de plastic pentru acest lucru, deoarece materialul lor poate reacționa cu benzina, oxidând rapid. Apoi, uleiul și benzina infuzată sunt amestecate bine pentru a obține o culoare omogenă a amestecului, numai după ce se adaugă a doua jumătate a benzinei, aducând cantitatea la volumul necesar.

În mod ideal, pentru a continua durata de viață, uleiul specificat în manual trebuie utilizat pentru pregătirea amestecului de combustibil, mai ales că mulți producători de lanțuri produc propriile uleiuri, dezvoltate și adaptate special pentru aceste unelte, în paralel cu marca proprie.

Înapoi la cuprins

Revenirea la alimentarea cu lanț

Pentru a preveni apariția incidentelor neplăcute în timpul pornirii și ulterior în timpul funcționării ferăstrăului cu lanț reîncărcabil, trebuie să respectați cu strictețe regulile și secvența de realimentare:

Procesul de alimentare cu alimente cu lanț

La realimentarea benzilor de ferăstrău, gâturile sunt îndreptate în sus și se șterg, iar combustibilul este turnat în pâlnie, toate capacele fiind sigilate cu grijă.

  • o suprafață curată și uniformă este necesară pentru a finaliza realimentarea;
  • Nu alimentați în apropierea surselor de aprindere;
  • rezervoarele de combustibil și rezervorul de ulei trebuie să fie orientate în sus în timpul alimentării cu combustibil;
  • ștergeți cu o cârpă uscată înainte de a umple gâtul de umplere;
  • Capacul de combustibil trebuie îndepărtat cu mare grijă pentru a împiedica scurgerile de combustibil;
  • combustibilul din rezervor trebuie turnat încet și cu atenție, este mai bine să se umple cu ajutorul unei pâlnii;
  • uleiul din rezervorul de ulei trebuie, de asemenea, să fie turnat foarte atent;
  • capacul rezervorului umplut trebuie să fie înșurubat la opritor și fixat cu o blocare pentru a împiedica deșurubarea sa spontană;
  • tancurile de alimentare cu combustibil trebuie să fie complet strânse, în cazul celor mai mici scurgeri, este strict interzisă rularea ferăstrăului umplut;
  • nu puteți porni ferăstrăul cu lanț chiar în locul în care a fost alimentat: aveți nevoie să mutați cel puțin 2 m;
  • Nu fumați și nu utilizați foc deschis în timpul alimentării cu combustibil.

Amintiți-vă că respectarea acestor reguli simple, dar foarte importante - cheia pentru siguranța dvs. în timpul realimentării și în viitor, în timp ce lucrați cu un ferăstrău cu lanț.

Înapoi la cuprins

Oferă lanțuri de alimentare cu combustibil

Nu puteți folosi benzină sub A-92 pentru a reîmprospăta lanțurile de ferăstraie importate, iar A-76 este potrivit pentru produsele naționale. Imediat înainte de turnarea amestecului în rezervor, acesta trebuie agitat din nou direct în recipient până când se obține o culoare uniformă.

Trebuie să alimentați cu grijă ferăstrăul cu lanț cu atenție, fără a împrăștia amestecul dincolo de rezervorul de combustibil.

Din același motiv, nu trebuie să umpleți complet rezervorul, trebuie să lăsați cel puțin un deget în el.

Pentru a controla nivelul amestecului de combustibil din rezervor, acesta este eliberat cu pereți transparenți.

Sistem de alimentare cu combustibil pentru benzină

Sistem de combustibil pentru ferăstraie cu lanț: 1 - filtru de combustibil, 2 - carburator, 3 - pompă manuală de pre-amorsare.

Rezervorul de combustibil al unei ferăstraie cu motor cu o capacitate de 2 kW (care corespunde la 2,7 CP) este ușor mai mare de 0,5 litri. Cu o muncă constantă, cu o sarcină maximă, consumul mediu de carburant este de 1,2 l / h. Este ușor de calcul că o singură realimentare durează aproximativ o jumătate de oră de muncă intensivă. În lanțurile cu lanț mai puțin puternice, în care volumul rezervorului este mai mic și timpul de funcționare la o singură alimentare se diminuează.

În plus față de realimentarea rezervorului de combustibil în proiectarea de ferăstraie cu lanț, există încă un rezervor, care trebuie de asemenea să fie reumplut simultan cu realimentarea rezervorului de combustibil. Acest rezervor este destinat pentru un ulei special de lubrifiere în lanț. Este ușor să le distingi - logo-ul unui distribuitor de gaz este de obicei prezentat pe capacul rezervorului și o imagine stilizată a unei picături de ulei este reprezentată pe capacul de ulei.

Producătorii de lanț pentru lubrifierea lanțului produc ulei de marcă care conține aditivi speciali care îl ajută să-l păstreze pe lanț. Dar este destul de scump, astfel încât proprietarii de ferăstraie cu lanț, în scopul de a salva, de multe ori îl înlocuiți cu ulei de transmisie sau de motor.

Acest înlocuitor nu este binevenit de producătorii de lanțuri, dar nu are un efect negativ semnificativ asupra funcționării sculei, cu excepția unei cheltuieli de înlocuire ușor mai mari comparativ cu uleiul original.

Consumul acestor două rezervoare este ajustat astfel încât producția de ulei din rezervorul de ulei să se situeze ușor în spatele producerii amestecului de combustibil. Cu alte cuvinte, atunci când cu un carburant adaptat corect, care este responsabil pentru consumul de combustibil, rezervorul de combustibil este complet gol, ar trebui să existe un anumit ulei în rezervorul de ulei. Dacă amestecul de combustibil este produs mult mai repede decât uleiul pentru lubrifierea lanțului, atunci acesta este deja un semnal evident pentru a verifica funcționarea motorului, în primul rând - carburatorul.

Ferăstrăul cu lanț a fost de mult timp unul dintre cele mai căutate instrumente. Dar această popularitate nu o poate face mai puțin traumatizantă. Prin urmare, în funcționarea sa, îngrijirea și ajustările nu pot fi lucruri mici. Știind cum să manipulezi în mod adecvat un ferăstrău cu lanț și să aplici aceste cunoștințe în practică, te vei proteja de vătămări grave și vătămări grave.

Adăugați un comentariu