Depanarea lanțurilor de ferăstrău

Defecțiunea unui ferăstrău cu lanț poate deveni o problemă atunci când lucrați la o cabană de vară în timpul construcției sau reparației.

Chiar de serviciu

Cu o funcționare prelungită, orice lanț va avea aceste sau alte defecțiuni care pot fi eliminate cu propriile mâini.

În ciuda faptului că un ferăstrău cu lanț nu este foarte complicat, un instrument suficient de fiabil și accesibil, defecțiunile, eșecul sau întreruperile sale de lucru conduc la timp și costuri inutile pentru repararea sau înlocuirea instrumentului.

Probleme tipice cu lanțurile de ferăstrău

Pentru a evita defecțiunile și defecțiunile lanțului de ferăstrău, este necesar să respectați regulile de funcționare și întreținere a instrumentului. În special, în timp pentru a ascuți lanțul, pentru a monitoriza starea sa, pentru a preveni slăbirea, răsucirea sau blocarea lanțului. Dacă utilizați un lanț cu o pompă de ulei defectă care alimentează lanțul, acesta se poate uza și se poate rupe. În acest caz, circuitul de înlocuire. Fragmentarea sau confiscarea lanțului este o cauză obișnuită a eșecului sculei. Este necesar să se monitorizeze nivelul uleiului din rezervorul de ulei al ferăstrăului cu lanț, să se utilizeze uleiuri de marca corespunzătoare, să se verifice periodic starea pompei de ulei și să se monitorizeze alimentarea cu ulei a pinionului lanțului de antrenare.

Dispozitiv de așchiere cu lanț

Dispozitiv de așchiere cu lanț.

Alte probleme comune cu ferăstraiele cu lanț:

  1. Dificultăți la pornirea motorului.
  2. Puterea insuficientă a motorului în timpul funcționării.
  3. Aspectul zgomotului exterior.
  4. Lucrare inegală.
  5. Abaterea bruscă a turației motorului.

Dificultăți legate de pornirea motorului pot fi datorate calității slabe a amestecului de combustibil, compoziției sale incorecte, umidității sau altor impurități care intră în combustibil. În plus, este posibil ca pornirea motorului să nu fie posibilă datorită deteriorării componentelor individuale ale motorului. Defecțiunea alimentării cu combustibil din cauza blocării carburatorului, ruperea furtunului de combustibil sau a firelor de bujie de înaltă tensiune, înfundarea tobei de eșapament sau blocarea conducătorului pistonului la faptul că motorul nu poate porni.

Pentru întreținerea și repararea ferăstrăului cu lanț se utilizează următoarele instrumente:

  • mașină de ascuțit cu lanț;
  • șurubelniță;
  • un set de chei;
  • clește;
  • tester sau multimetru;
  • subțire;
  • pâlnie;
  • capacitatea măsurată pentru ulei;
  • fină șmirghel;
  • cârpă de curățat.
Înapoi la cuprins

Depanarea rapidă a lanțurilor cu lanț

Lanț de ascuțire a lanțului de lanț

Lanț de ascuțire a lanțului de lanț.

Fâșia de ferăstrău cu lanț, datorată uzurii lanțului, este eliminată prin ascuțirea lanțului cu ajutorul unei mașini speciale. La instalarea lanțului, trebuie să verificați amploarea tensiunii, prezența lubrifiantului, gradul de uzură și integritatea dinților dințului lanțului de antrenare. Dacă există o uzură critică sau o deformare a lanțurilor de lanț sau a dinților pinionului de antrenare, ele trebuie înlocuite.

Primul pas în depanarea unei ferăstraie cu lanț în ceea ce privește pornirea motorului este verificarea prezenței și a calității amestecului de combustibil, procesul de alimentare a acestuia cu motorul. Dacă amestecul de combustibil a fost depozitat mai mult de o săptămână, acesta trebuie golit și înlocuit cu cel proaspăt. Absența unui amestec sau dificultatea de a furniza carburant la motor este controlată de starea scântei după mai multe încercări.

O lumânare care a ieșit din motor trebuie să aibă urme de combustibil, spațiul dintre contacte trebuie să fie curat și dimensiunea sa trebuie să fie de 0,5 mm. Dacă lumanarea este umplută cu amestec de combustibil, aceasta trebuie să fie șters ușor și uscată, iar cilindrul și toba de eșapament trebuie să fie eliberate de excesul de combustibil. Decalajul de lumânări poate fi curățat din carbon cu o cârpă de șmirghel și de șmirghel.

Dacă lumânarea este uscată, adică dacă combustibilul nu intră în motor, trebuie să scoateți și să curățați carburatorul.

Dispozitivul este un ferăstrău cu lanț pentru carburator

Dispozitivul este un ferăstrău cu lanț pentru carburator.

Este necesar să verificați integritatea furtunului de combustibil și să verificați alimentarea cu combustibil de la acesta la carburator și la motor. Pentru care furtunul de combustibil este deconectat de la motor, ca rezultat, combustibilul trebuie să curgă liber din furtun. Dacă nu se întâmplă acest lucru, verificați și înlocuiți furtunul de combustibil. În plus, curățați sau înlocuiți filtrele de aer și de combustibil.

Uneori, aprovizionarea cu combustibil este îngreunată datorită înfundării orificiului din capacul rezervorului de combustibil, proiectat pentru alimentarea aerului în rezervor. Dacă gaura este înfundată, aceasta poate fi curățată cu un șurub subțire sau un ac. Motorul ferăstrăului cu lanț nu va funcționa normal și din cauza înfundării tobei de eșapament, pentru curățare trebuie să fie îndepărtat și să elimine poluarea și carbonul din el.

Pentru a verifica funcționarea unității de aprindere, este necesar să puneți capacul firului de înaltă tensiune pe luminarea dezumflată și apăsați carcasa metalică a bujiei la blocul cilindrului cu clești cu mânere izolate. Apoi, la pornire, puteți verifica prezența unei scânteiere albastre, care indică funcționarea normală a unității de aprindere. Dacă nu există nici o scânteie, este necesar să suneți firul de aprindere cu un tester și să verificați funcționalitatea comutatorului de blocare a aprinderii. Pentru funcționarea normală a motorului, comutatorul de blocare a aprinderii trebuie să fie deschis.

O defecțiune caracteristică a modulului de aprindere este o încălcare a dimensiunii decalajului dintre bobină și magneții de volantă. Distanța dintre unitatea de aprindere trebuie să fie de 0,2 mm. Dacă este necesar, decalajul este setat folosind șuruburi de reglare și o bandă de control cu ​​o grosime de 0,2 mm. Un modul de aprindere defect trebuie înlocuit.

Dispozitiv de piston cu lanț

Motoarele cu piston cu dispozitivul.

Dacă, după verificarea bujiei, a furtunului de carburant, a carburatorului și a elementului de aprindere, motorul nu pornește, verificați starea cilindrului și a pistonului. Pentru a asigura funcționarea fiabilă a carburatorului și a motorului însuși, pistonul și cilindrul motorului nu trebuie să aibă zgârieturi, fisuri și depuneri, inelele pistonului trebuie să se rotească liber și să adere bine la peretele cilindrului. Calitatea suprafeței dispozitivelor poate fi evaluată după dezasamblarea motorului și scoaterea cilindrului. Capacul acestuia din urmă este îndepărtat, pistonul este scos și verificat pentru deteriorare și scară.

Dacă există un prejudiciu minor, cilindrul este plictisit la mărimea reparației, inelele pistonului sunt înlocuite. Prezența cipurilor, deformărilor sau zgârieturilor pe cilindru indică necesitatea înlocuirii acestora. Deteriorările de acest tip pot apărea cu amestec de carburant de calitate slabă, precum și cu supraîncărcarea sau supraîncălzirea motorului în timpul funcționării.

Înapoi la cuprins

Depanarea lanțurilor de ferăstrău

Pregătirea amestecului de combustibil pentru motostivuitor

Pregătirea amestecului de combustibil pentru ferăstraie cu lanț.

Pentru a asigura funcționarea fiabilă a motorului, ferăstraiele cu lanț trebuie să respecte o serie de reguli referitoare la prepararea și utilizarea amestecului de combustibil. Amestecul de combustibil pentru motorul cu lanț trebuie să fie proaspăt. Termenul de valabilitate al amestecului nu trebuie să depășească 7 zile. Este de dorit să faceți amestecul de combustibil într-un recipient transparent, ceea ce vă va permite să verificați vizual lipsa impurităților în combustibil, suspensie, condens și sedimente.

Prezența impurităților în amestecul de combustibil, lipsa de ulei sau utilizarea unor mărci necorespunzătoare de benzină și aditivi de combustibil pot cauza lanțurile de ferăstrău cu motor. Pentru a adăuga ulei în benzină, trebuie să utilizați un recipient special de măsurare, de exemplu, puteți utiliza o sticlă gradată pentru alimente pentru copii. Cantitatea necesară de ulei pe 1 litru de benzină este indicată în descrierea tehnică a ferăstrăului cu lanț și este de obicei de 20 g / l. După finalizarea lucrărilor, amestecul de combustibil din rezervorul de combustibil al ferăstrăului trebuie golit, de asemenea, puteți scurge uleiul din rezervorul de ulei.

Pentru a menține ferăstrăul cu lanț în stare bună, pentru a evita defecțiunile și defecțiunile, este necesar să monitorizați starea pieselor și pieselor în mișcare, să verificați calitatea garniturilor și a garniturilor și starea filtrelor de aer și de combustibil. Înlocuiți părțile uzate, după caz. Filtrele de combustibil și aerul trebuie curățate cel puțin o dată în 2-3 luni. După terminarea lucrului cu scula, este necesar să curățați admisia de aer și radiatorul, îndepărtați murdăria din lanț și pinionul de acționare. Funcționarea și întreținerea corectă a ferăstrăului cu lanț, împreună cu întreținerea preventivă, pot crește semnificativ durata de funcționare a sculei și pot spori siguranța utilizării acesteia.

Adăugați un comentariu